6月底，百灵时代传媒集团有限公司以5.0672亿元的投标报价拿下了杭州地铁广告资源的5年经营权。记者注意到，这几天“百灵时代”已通过广告代理商、网络等放出《杭州地铁媒体刊例》，低调铺开了招商招租工作。

地铁广告对杭州人来说尚属新鲜事物，它具体有哪几种类型？将以怎样的形式投放？价格处于什么样的水准？投放效果会怎样？商报为读者和意向商家做了一番梳理。

杭州地铁广告种类多样 最短租期一般为4周

记者昨天
从杭州地铁集团资源开发部了解到，他们与百灵时代传媒集团有限公司的地铁广告资源经营权合同在这几天之内就将签订。目前，“百灵时代”已经通过广告代理公司、网络等发布了《杭州地铁媒体刊例》。

地铁广告采用租用的形式发布，“百灵时代”规定地铁广告位一般最短租期为4周，这也是在广州、成都、上海等城市投放地铁广告的惯常做法。广告牌需要自己商家制作，而设计规格、样式需要按照规定来做，还需要通过运营商审批后才能发布。

广告位形式多种多样，主要包括灯箱广告（有12封灯箱、4封灯箱等）、主题站厅广告牌、数码电子屏、站厅包柱广告、玻璃贴、吊旗、展览场地（在站厅内划出一块区域展示产品）、梯牌和梯间贴（楼梯上台阶、墙体广告）以及列车广告（车厢海报，车门车窗贴等）等等。

但是广告很少以单个的形式发布，通常以组合形式出现，“百灵时代”推出了多种套餐可供选择，如12封灯箱广告，就有A和B两种，可在不同的站点设置30个不同大小的灯箱广告。比如“品牌森林”这种广告就是以站台包柱广告+玻璃贴+吊旗三种形式来发布。

而同一商家在同一个站点连发多幅广告，一般需要加收费用。

杭州地铁广告定价略高于广州 类似灯箱广告约为公交的9倍

地铁广告的定价，主要依据站点的等级来确定，等级的划分综合了站点地理位置、客流、周边商业氛围等多种因素。

“百灵时代”将杭州地铁一号线31个站点分为S（如武林广场站）、A++（如凤起路站）、A+（如火车东站站）、A（如九堡站）、B（如金沙湖站）五个等级，各等级数目分别为4个、5个、7个、7个、8个，价格依次递减。

比如一个12封大灯箱广告，S、A++、A+、A、B五个级别站点4周的租金为88000元、70000元、42000元、30000元、18000元。

S级站点梯间贴4周的租金为100000元，而在B级站点只需10000元。

展览场地目前只有武林广场站，城站站、江陵路站三个站有，4周的租金分别为450000元、450000元、330000元。

据了解，《杭州地铁媒体刊例》上定的上述价格并不是最终的成交价，商家可以向广告经营商争取一定幅度的折扣优惠。

商家如果确定了在哪个级别的站点投放广告后，广告在站厅内的具体位置则要由“百灵时代”公司来安排。

那杭州地铁广告的价格处于什么样的层次？

放到国内城市来看，以12封大灯箱广告为例，广州S、A++、A+、A、B五个等级地铁站12封大灯箱广告4周租金为65000元、55000元、38000元、24000元、15000元。

与杭州同为二线城市的成都目前没有S级站点，A++、A+、A、B四个等级站点的12封大灯箱广告4周租金为48000元、35000元、20000元、10000元。沈阳的价格与成
都相近。

目前这四个城市的地铁广告均由“百灵时代”运营，比较后各种类型的广告发现，杭州地铁广告刊例定价在四城市中是最高的。

记者昨天还向公交集团下属广告公司询问了武林广场公交站价格，大牌灯箱广告（规格与地铁12封灯箱广告相似，3米×1.5米）刊例标价为14万元/个/年，以一年52周计算，4周的租金约为1万元/个，约为地铁武林广场站的12封大灯箱广告1/9。相关负责人说，打完折后价格一般在7000-8000/个/月。

据了解，“时代百灵”以5.0672亿元拿下杭州地铁广告资源的5年经营权，即使不算经营的成本，每年也需要营收1亿元以上才能盈利。

投放地铁广告更需对市场精准把握

投放地铁广告价格挺高，那是否能取得预期的回报？

一位广告业内人士向记者分析：与报纸、杂质、网站上的即时消费广告相比，地铁广告以商家、产品形象展示为主。

与普通户外广告相比，地铁的客流量虽不见得会更多，但户外广告周围环境可能会吸引行人更多注意力，影响传播效果；而地铁站相对封闭，并集中在目标对象群体的附近，能起到“强制性阅读”的作用，从而达到引导消费者对品牌的兴趣，迅速提升品牌知名度的作用。

“不过，地铁广告因为价格相对比较高，更换的频率就很高，这就更需要商家对自身产品的精确定位、对市场的正确研判和对消费者心理的合理分析。”该人士说。

注：文中地铁广告价格数据均引用百灵时代传媒集团有限公司发布的2012年各地《地铁媒体刊例》